THE AVIO AERO

PEOPLE’S MAGAZINE

Prosegue senza sosta il lavoro sulle Power Gear box del TP400 - il motore dotato della più grande trasmissione mai costruita in occidente che equipaggia l’Airbus A400M - nell’area CROdi Pomigliano, così come prosegue la produzione di PGB con la nuova configurazione del componente secondario (il “pinion plug”).

Il lavoro congiunto dei team di Global Supply Chain, Engineering e Product Management sta portando dunque i suoi frutti sia sul lato service sia su quello industriale produttivo:attualmente la campagna sta permettendo di consegnare ai nostri clienti tra le 10 e le 11 PGB al mese, con l’obiettivo di alzare l’asticella fino a 12.

Tutto ciò per arrivare a una condizione risolutiva in cui le PGB possano volare secondo la nuova specifica tecnica.Nuovi miglioramenti sono dunque all’orizzonte. A certificare i miglioramenti organizzativi e i progressi tecnologici raggiunti, il presidente di EPI,Christophe Bruneau, durante la sua ultima visita presso i nostri stabilimenti ha dichiarato: “devo ammettere di aver riscontrato un cambiamento totale. In termini appunto di organizzazione,incremento della forza lavoro, miglioramento processi e più che altro dedizione da parte delle persone.” Bruneau ha inoltre ribadito con decisione le sue raccomandazioni per riuscire al meglio in questa missione: “riduzione del TAT (il turn around time), nessun compromesso riguardo la qualità, supporto vicendevole e coesione tra i partner nel portare a termine il lavoro.”  

Guarda l’intervista completa a Christophe Bruneau