THE AVIO AERO

PEOPLE’S MAGAZINE

„Jako dziecko, marzyłam o pracy, która wymagałaby pasji i zaangażowania, która byłaby dla mnie wyzwaniem i dawała mi szansę podróżowania po świecie”. I wszystko wskazuje na to, że Maria Giuseppina Motta wreszcie spełniła swoje marzenie! Maria Giuseppina pełni funkcję Dyrektora Programowego GE w Avio Aero od października 2017 r. Ponadto, od tego roku współprowadzi grupę Avio Aero Women’s Network.

Dlatego tematy takie jak równouprawnienie płci, różnorodność i włączenie społeczne stanowią kluczowe wartości dla Marii Giuseppiny: „Mocno wierzę, że różnorodność jest wartością, którą należy wspierać, ponieważ przynosi korzyści w każdym środowisku, począwszy od środowiska pracy, bo właśnie tu generuje ona nowe pomysły i możliwości. Z tego powodu angażuję się wraz z moimi koleżankami z grupy Women’s Network we współpracę z naszymi sponsorami,  dążąc do umożliwienia działań na rzecz zmniejszenia różnic pomiędzy płciami.

Maria Giuseppina kieruje zespołem jedenastu osób, których celem jest zapewnienie rentowności programów GE dla Avio Aero, budowanie satysfakcji klientów oraz realizacja codzienne czynności dedykowanych dla klientów. Obecne stanowisko jest dla niej ostatnim w rotacji w programie Accelerated Leadership Program (XLP) w GE.

Jak przebiegała twoja kariera zanim rozpoczęłaś pracę na obecnym stanowisku? Czy pracowałaś także w innych sektorach przemysłu? A może od zawsze jesteś miłośnikiem lotnictwa?

„Rozpoczęłam moją karierę w Avio Aero zaraz po ukończeniu studiów na kierunku Inżynieria Lotnicza. Pracowałam wtedy w zakładzie produkującym pióra i łopatki Acerra (na dalszym etapie Acerra została włączona do Pomigliano, red.), która znajduje się w pobliżu Neapolu, niedaleko mojego rodzinnego miasta. Tam zaczęła się moja ścieżka w dziale inżynierii, w systemach strukturalnych. Po kilku latach przepracowanych w Rivalta di Torino, we wrześniu 2011 r. przeniosłam się do GE Aviation w Cincinnati jako przedstawiciel techniczny. Pracowałam tam przez półtora roku, po czym w 2013 roku powróciłam do Rivalta i zostałem Menedżerem Programu LEAP. To była kilka miesięcy przed tym, jak Avio stało się częścią GE. Od tego czasu trwa moja przygoda z programami przywództwa, które są popularne w ścieżkach kariery w GE. W 2014 roku dołączyłam do CLS (Corporate Leadership Staff, jak wówczas nazywano te zespół), a moim pierwszym zadaniem była praca ponownie w Cincinnati, w zespole serwisowym. Pod koniec 2015 roku, kiedy rozpoczęła się moja druga rotacja, pełniłam rolę Lidera Jakości Klienta w zakładzie Avio Aero Rivalta. W 2016 roku, w trzecim roku trwania mojego programu (który w międzyczasie został przekształcony w XLP), pracowałam w projekcie cross-business i cross-functional, koncentrującym się na e-commerce. Nie przeprowadziłam się do USA, ale wielokrotnie tam podróżowałam. Od zeszłej jesieni (po powrocie z urlopu macierzyńskiego) przejęłam kierownictwo tego działu i to będzie również moja ostatnia rotacja XLP.”

Którą część twojej pracy uważasz najbardziej stymulującą? Co jest twoją główną misją?

„Główną misją mojego zespołu jest zapewnienie rentowności programów GE, zapewnienie najwyższej satysfakcji naszych klientów oraz ścisła współpraca z wszystkimi funkcjami dla osiągnięcia tych celów (GSC, inżynieria, finanse itp.). Oprócz tego mam jeszcze misję jako lider zespołu: kierowanie i wspieranie mojego zespołu dla zapewnienia jego członkom narzędzi do osiągnięcia celów zawodowych i osobistych. I to właśnie są najtrudniejsze aspekty mojej pracy… no i oczywiście to, że każdy nowy dzień różni się od poprzedniego!”

A jak wyglądały twoje doświadczenia w USA?

„Mieszkałam w USA, w Cincinnati, dwukrotnie: pierwszy raz przez półtora roku, drugi przez dziesięć miesięcy. Podczas mojego pierwszego doświadczenia jako Przedstawiciel Techniczny w GE zajmowałam się zarówno turbinami (dla silnika GEnx), jak i skrzyniami biegów (GEnx i GE90) oraz pracowałam jako łącznik techniczny między Avio Aero, GE a firmami zewnętrznymi. W czasie drugiego pobytu pracowałamw Serwisie jako Business Manager dla silnika CFM56. To, co wyniosłam obu tych doświadczeń, to wielka pasja dla biznesu, dla GE i dla tego, w co wierzy GE.”

Czego się nauczyliście, a co udało się Wam przekazać innym?

„Lista rzeczy, których się nauczyłam jest bardzo długa, ale przede wszystkim powiedziałabym, że nauczyłam się być menedżerem, który ma szersze spojrzenie na świat zewnętrzny, a nawet na biznes. I myślę (mam nadzieję!), że udało mi się nauczyć innych troche o kulturze Włoch, także od strony kuchni.” 

Czego nauczyłaś się podczas pracy w centrali GE Aviation? Co mogłabyś doradzić innym osobom pracującym w GE?

„Na pewno tego, że tworzenie sieci kontaktów ma wielką moc, daje pozytywną energię bez żadnych ukrytych celów. Rada, którą chciałbym przekazać moim kolegom, to wyjście poza pocztę elektroniczną czy czat oraz buduwanie bardziej osobistej relacji z zagranicznymi kolegami, z którymi współpracujemy. Jak również to, aby korzystać z najlepszych możliwości rozwoju osobistego, jakie oferuje nam firma (brilliantyou, inspiredlearning itp.)”.

Który z silników GE to twój ulubiony i dlaczego?
„Wszystkie są tak samo ważne dla Dyrektora Programowego!”

Gdzie na świecie znajduje się najpiękniejsze miejsce, w którym byłaś?

„Nigdzie nie jest tak dobrze, jak w domu, ale do tej pory najpiękniejsze miejsce, w którym byłam, to Hawaje”.

Jakiej twojej cechy lub pasji jeszcze nie poznali twoi koledzy z pracy lub znajomi?

Fantastycznie gotuję, uwielbiam przygotowywać desery i piec chleb, tak jak to robiono kiedyś. I udało mi się zobaczyć około 30 z 50 stanów w USA”.